Na SEO muške – Autobazar.sk a PR článok

Tibor Peták, 26. Máj 2009

Píšem Autobazar.sk, pretože jemu má PR (aby bolo jasno Public Relations, nie Page Rank) článok pomôcť, bol však uverejnený na Cestovanie.sk a oba weby vlastní slovenský internetový gigant Azet. PR článok má názov: Taliansko a Chorvátsko? Jednoznačne autom

O PR článkoch a SEO všeobecne

Najväčší problém PR článkov z pohľadu SEO je to, že postupne zapadnú do archívu. V archíve sa im potom nedostáva toľko odkazovej šťavy a teda odkaz(y) z PR článku postupne stráca(jú) na sile. V kombinácii s inými linkbuildingovými prostriedkami však môžu byť účinné, hlavne vďaka signálom ako anchor text, TrustRank (na doménovej úrovni), alebo ako spôsob diverzifikácie spätných odkazov (ak na vás odkazujú len odkazy z úvodných stránok, nevyzerá to veľmi prirodzene).

Aj keď primárna potreba uverejnenia PR článku prišla zo SEO oddelenia, pri jeho písaní a uverejňovaní by sa nemalo zabúdať na osoh pre čitateľa, relevantnosť a teda aj odkazovú atraktívnosť článku. Článok, o ktorom dnes píšem, zabudol aj to, že ho vôbec niekto bude čítať.

Tento konkrétny prípad

Aby ste článok nemuseli čítať, vyberám vety, do ktorých sa reklamné odkazy (označené hrubým písmom) napchali. Pripomínam, že ide o článok na cestovateľskom portáli:

EDIT 27.7.2009 – Článok bol medzitým potichu opravený. ;)

Samozrejme, je absolútne jasné, že ak idete na single výjazd s cieľom jedna ruka na volante a druhá na kolene krásnej slečny, hodí sa napríklad BMW Z4 roadster.

Automatická prevodovka bude tiež šťastným riešením, aby ste nemuseli myslieť na prevodové stupne pri obdivovaní krajiny.

Hoci má o niečo vyššiu spotrebu ako klasický manuál, ale byť hviezdou na bulvári v talianskom Lignane je pocit, ktorý za pár litrov navyše určite stojí.

Hoci je štát domovom Fiatu, ktoré na slovenských cestách prezentujú najobľúbenejšie značky – Punto a Ducato, v centrách turizmu uvidíte omnoho viac luxusných vozidiel ako na autosalóne v Bratislave.

Ale Felícia, Octavia, či Fabia hatchback, ako najpredávanejšie modely na stránkach autobazar.sk, zvládnu cestu pohodlne.

Audi A8 sedan. S ním by už samotná jazda so zrýchlením z nula na 100 za bezkonkurenčných 5,1 vo svete limuzín bola dovolenkou.

Ak sa však uskromníte s Fiatom Panda s priemernou spotrebou približne 6 litrov na 100 kilometrov, cena za dopravu vám vyčarí úsmev na opálenej tvári.

Autor uverejnil článok s jediným zámerom – oblbnúť vyhľadávač. Človek klikne na článok v domnienke, že sa dozvie o tom, aké sú kde cesty, s akými poplatkami má počítať, aké sú ceny benzínu apod. Namiesto toho sa dozvedá, že si má možnosť kúpiť “nové” auto z bazáru, len kvôli tomu, aby na dovolenke vypadal ako frajer. Obraz o tom, nakoľko užitočný bol článok pre jeho čitateľov, si môžete prečítať v diskusii k článku. Nevyberám, sú to všetky komentáre:

kupte si ferarri testarossa a chodte na dovolenku,, to co za pripad pisal?

takyto clanok vyhodte toho co to pisal , co tu treklamuje :D ach jaj sak hadam si za dovolenku nekupim auto nowe :D

chodte do p..i s tym zebrackym autobazarom

hm, vcelku nevtierava, ale predsa odporna reklama autobazaru :D

súhlasím s ostatnými…myslíš že pán kto tu pisal nám len dokazal že každý mudrlant može dnes písať …takže čo povedať: článok skor pre ženy, ktoré nemaju šajnu aké autá už su…s tou prevodou by som si nebol istý panne!…najdite si nejaku inu temu na písanie, toto vám totiž nejde!

no tak toto pisal velky odbornik……ale moc sa tomu nerozumie

zda sa ze autor clanku sa vyzna hlavne v dostupnosti LPG. Ved pohon LPG sa dostal do sveta prave z talianska, v chorvatsku je to tiez uplne bezproblemove. Staci sa nejak dostat cez rakusko, kde je dokopy asi 9 cerpacich stanic a potom dolu v slovinsku, taliansku a chorvatsku s lpg nie je ziadny problem.

ja som bol v Cro autom na starej alfe164 ziadny stres a nemal som ziaden problém… O rok som šiel na motocykli a to bolo oveľa krajšie ako autom…. a keď sa naseriem pôjdem aj do talianska a práve na punťovi a je mi jedno kto sa tam na čom preháňa či je to BMW alebo Lambo….

Takže…

  1. Autor vytvoril v čitateľoch nechuť aj voči Cestovanie.sk, aj voči Autobazár.sk. Aspoň keby bol článok označený ako PR, možno by boli čitatelia ku webu Cestovanie.sk trochu zhovievavejší.
  2. Nerelevantným článkom možno Autobazár.sk získalo nejakú návštevnosť, ale tá bounce-la rýchlejšie, než sa stránka stihla celá načítať.
  3. PR článok zapadne do archívu a sila odkazov padne adekvátne tomu, názor o značke zostane navždy.
  4. Cena/výkon je pri možnostiach, akými Azet disponuje, neuveriteľne nízka.

Ja by som…

  1. Neuverejňoval PR článok na webe, o ktorom si myslím, že nesúvisí s mojím. Cestovanie.sk a Autobazár.sk spolu zjavne súvisia, ale že ako, na to sa článkom neprišlo, respektíve autor o tom presvedčený nebol.
  2. Neodkazoval 9-krát na rôzne subdomény tej istej domény. Odkazoval by som len raz a na najrelevantnejšiu stránku webu.
  3. Do článku by som chutne vložil odkazy na iné (nekonkurenčné) autoritatívne weby, ktoré s danou témou súvisia. Podporujúc tým ko-citáciu.
  4. Jednoducho by som sa snažil používateľom podať čo najlepšie informácie s malým zreteľom na to, čo chcem dosiahnuť. Ten malý zreteľ sa potom stáva najúčinnejším.

PS: Vďaka Martinovi za heads-up.


Podobné články / mohlo by vás zaujať:

12 komentárov k “Na SEO muške – Autobazar.sk a PR článok”

1. vlado píše:
Máj 27th, 2009 at 12:35 am

To je fakt sila, ze nieco taketo si dovoli sam velky Azet. Dokonca je to miestami smiesne :-)

2. Roman píše:
Máj 27th, 2009 at 7:00 am

S článkom 100% súhlas.

Vlado, počul som zopár ponúk čo dávali obchodníci tejto stránky za platené pozície. Myslím, že rátajú s tým že bežný zákazník o propagácii na internete, jej cene, efektivite a možnosťach merania jej výkonnosti, nemá absolútne potuchy , inak si tie ponuky neviem vysetliť.

3. Indiana píše:
Máj 27th, 2009 at 8:37 am

Podľa mňa, ten kto si môže dovoliť kúpiť nové auto a aj dovolenku, nebude tráviť čas čítaním slovenského cestovanie.sk . Pre nás ostatných je ten článok výsmechom našich malých peňaženiek :). ( btw , komentáre sa mi páčia )

4. BuBen píše:
Máj 27th, 2009 at 9:06 am

Azet sa rozrástol do pozície ktorú manažérsky nezvláda. Či už sa jedná o uvedený článok, alebo neadresné reklamné ponuky s 50% zľavou na xx tisíc korún. Pôsobí to ako lacný spam, a účinnosťou sa tiež zrejme nebudú chváliť. A takých krokov je v poslednom čase stále viac.

5. Andrej píše:
Máj 27th, 2009 at 9:11 am

Zaujimalo by ma, kto (a ci vobec niekto) radi Azetu v oblasti SEO. Toto vyzera na tvrdy amaterizmus.

6. tybi-admin píše:
Máj 27th, 2009 at 10:18 am

Andrej, myslím, že to riešia inhouse.

7. Marek píše:
Máj 30th, 2009 at 11:57 am

Na to ze Azet a spol su amateri dojde kazdy co sa len trosku problematike rozumie behom par minut…Azet je typicky “slovensky” orientovana firma na to tahat ludom (podnikatelom) pomocou “hunbuku” a sikovnych predajcov peniaze z penazeny (vid predrazena reklama) a zije viacmenej z toho ze su dlho na trhu a ze kazdy den na ich “chat” klikne tisicky teenagarov. Produkt ako taky, ktory ponukaju, je u nich druhorady, zisk a sikovny obchodnici co vedia predat aj nepredajne su ich jedinou devizou a dovodom preco na trhu este stale posobia. Pokym sa na Slovensku nezmeni cele podnikatelske prostredie a hlavne “osvietenost” ludi co sa tyka internetu a marketingu na nom, budu firmy ako Azet vzdy vpredu – v tahani penazi :) A produkt na druhom mieste…

8. Edie píše:
Jún 2nd, 2009 at 11:11 pm

Velký lol pro azet :D

9. Jasom píše:
Jún 7th, 2009 at 7:11 pm

1...že nesúvisí s mojím. Cestovanie.sk a Autobazár.sk

Suvislost sa najst da – cestuje sa autom :)
2. ..Neodkazoval 9-krát na rôzne subdomény tej istej domény. Odkazoval by som len raz a na najrelevantnejšiu stránku webu.
Kludne mozes odkazovat aj na 2krat (to je este na hranici prirozdenosti), ale do vnutra webu. Mimochodom, nie je prirozene odkazovat 9krat na home pages (aj ked subdomenove).
3. Do článku by som kludne vložil odkazy na iné (nekonkurenčné) autoritatívne weby, ktoré s danou témou súvisia. Podporujúc tým ko-citáciu.
Toto sa da dobre vyuzit a dohodnut sa s dalsou related stranou, napr. predavas lietadla a pises PR topic na Blog a lietadlach, a tak sa dohodnes s vyrobcom leteckeho benzinu, ze ak ti da on odkaz z dacoho (ci uz PR clanku co pise on alebo zo svojho webu) das mu odkaz z clanku(ov).
4. …s malým zreteľom na to, čo chcem dosiahnuť. Ten malý zreteľ sa potom stáva najúčinnejším.
Ja sa držím zásady: "Hlavne nech vsetko vyzera co NAJPRIROZDENEJSIE."
Celkovo by som dal 4 odkazy: 2 na seba do vnutra, 1 na wiki alebo inu autoritu a 1 na dalsi projekt alebo vid bod 3. Tiby, uz dlhsie sledujem tvoj blog. Si v BA? Co povies na obed alebo kavičku? V SK robím celkom uspešne SEO, verim, že by sme si mali čo povedať.

10. tybi-admin píše:
Jún 7th, 2009 at 7:49 pm

Jasom,

1. Z citácie si vynechal dôležité pokračovanie: “Cestovanie.sk a Autobazár.sk spolu zjavne súvisia…”. Súhlasím, že to nebol zlý nápad s tým uverejnením PR článku, jednoducho to nebolo domyslené.

2. Ono kľudne môžeš aj 9-krát, ak to má pre používateľa zmysel. Tuto to nemalo a len málokedy naozaj má.

3. Autority na takéto “obchodovanie” nepristúpia, je im to srdečne jedno. Maximálne si u nich pokazíš reputáciu.

4. A ešte lepšie je, keď je to naozaj prirodzené. :)

5. Rád si pokecám s kýmkoľvek, ale žijem v Prahe. Napíš mail kto-si-čo-si, niekedy sa v Bratislave určite ukážem.

11. wlacho píše:
Jún 8th, 2009 at 9:10 pm

no ale sak aha aky linkbait :)) uboha kvalita je niekedy lepsia ako priemerna kvalita .)

12. Agoreddah píše:
Február 26th, 2012 at 11:50 pm

lol :) … toto bol jeden z prvých článkov, ktoré som v tamojšej redakcií editoval ako brigádnik ;)

Súhlasíš - nesúhlasíš, reaguj!